ပင်လယ်နီတိုက်ခိုက်ခံရပြီးနောက် သင်္ဘောများကို ပိုမိုကြာရှည်စွာ ပြေးဆွဲရန် တွန်းအားပေးခဲ့ပြီးနောက် သင်္ဘောစရိတ်များ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

လန်ဒန် (CNN)--Maersk နှင့် CMA CGM တို့သည် ပင်လယ်နီမှ ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်မှုကြောင့် ပင်လယ်နီမှ ဝေးရာသို့ ပြန်လည် ညွှန်ကြားပြီးနောက် ကမ္ဘာ့အလုပ်အများဆုံး သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက် ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ရာတွင် စွဲချက်အသစ်များ ချမှတ်ခဲ့သည်။

ဒိန်းမတ်နိုင်ငံမှ Maersk က အနီရောင်ကိုဖြတ်ကူးရာတွင် "အန္တရာယ်များ၊ နှောင့်နှေးမှုများနှင့် အခက်အခဲများ" ကို ကိုးကား၍ အဆိုပါနှစ်သစ်မှ ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်း ၂၇ ခုနှင့် အရေးပေါ်အခြေအနေဆိုင်ရာ အပိုအခကြေးငွေ (ECS) တို့ကို ချက်ခြင်းချမှတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြာသပတေးနေ့တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ ပင်လယ်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ မြောက်အမေရိကမှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ စံပေ 20 ရှည်သော ကွန်တိန်နာတစ်လုံး သယ်ယူစရိတ်သည် ဇန်နဝါရီ ၁ ရက်တွင် စုစုပေါင်း $1,000 တက်လာလိမ့်မည်၊ TDS $200 နှင့် ECS $800 ကြောင့်ဟု ကုမ္ပဏီက ဆိုသည်။

အလားတူ၊ ပြင်သစ် CMA CGM သည် ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်း ၁၁ ခုတွင် အပိုကောက်ခံမှုများကို ချက်ချင်းမိတ်ဆက်မည်ဟု ကြာသပတေးနေ့တွင် ကြေညာခဲ့ပြီး ၎င်း၏သင်္ဘောအများအပြားသည် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအကြောင်းပြချက်ဖြင့် အာဖရိကတောင်ဘက်စွန်းတစ်ဝိုက်တွင် ပြန်လည်ပြေးဆွဲခဲ့ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။

ဥပမာအားဖြင့် ဥရောပမြောက်ပိုင်းမှ အာရှသို့ ခရီးသွားသည့် ပေ ၂၀ ရှည်သော ကွန်တိန်နာတစ်လုံးအတွက်၊ ကုမ္ပဏီက သင်္ဘောစရိတ်အတွက် ဒေါ်လာ ၃၂၅ ထပ်ထည့်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။

Maersk ရှိ ရှယ်ယာများသည် နံနက် 11.44 နာရီတွင် 2.8% တက်ခဲ့ပြီး CMA CGM သည် ပုဂ္ဂလိကကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် Hapag-Lloyd နှင့် MSC အပါအဝင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများအုပ်စုတွင် ဖြစ်ကာ စူးအက်တူးမြောင်းကို ရှောင်နေကြသည့် ကျဉ်းမြောင်းသော ပင်လယ်နီနှင့် မြေထဲပင်လယ်သို့ ဆက်သွယ်ထားသည့် ကွန်တိန်နာ ကုန်သွယ်မှု၏ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပုံမှန်စီးဆင်းနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောသားများနှင့် သင်္ဘောများ၏ လုံခြုံရေး။

ဟားမတ်စ်နှင့် ပါလက်စတိုင်းပြည်သူများကို ထောက်ပံ့သည့် အီရန်ကျောထောက်နောက်ခံပြု ဟူသီသူပုန်များက လေကြောင်းမှ တိုက်ခိုက်မှုများသည် အစ္စရေးနှင့် ဟားမတ်စ်စစ်ပွဲ ဖြစ်ပွားချိန်မှစ၍ မကြာခဏဆိုသလို ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ပြီးခဲ့သည့်သောကြာနေ့တွင် ဟူသီသူပုန်များသည် အာဖရိကဦးချိုနှင့် အာရေဗျကျွန်းဆွယ်အကြား ပင်လယ်နီထွက်ပေါက်ဖြစ်သည့် Bab al-Mandab ရေလက်ကြားအနီး ရွက်လွှင့်လာသော MSC သင်္ဘောနှစ်စင်းကို တိုက်ခိုက်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သည်။

အအေးမိသည့်အခြေအနေဆိုလိုသည်မှာ သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် အာဖရိက၏တောင်ဘက်စွန်းတွင်တည်ရှိသော Cape of Good Hope မှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏သင်္ဘောအချို့ကို ပြန်လည်လမ်းကြောင်းပြောင်းကာ ဖြတ်သန်းချိန်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များတိုးမြင့်လာစေရန် ရက်သတ္တပတ်များပေါင်းထည့်ထားသည်။

ပင်လယ်နီရှိ သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်မှုများ ဖြစ်ပွားနေခြင်းကြောင့် အချို့သော ကုန်ပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှုအတွက် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေ အကန့်အသတ်များကို ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် Ikea က သတိပေးခဲ့သည်။ ပရိဘောဂအရောင်းဆိုင်မှ ၎င်း၏ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ မပိုင်ဆိုင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ရေနံစီးဆင်းမှုတွေလည်း ပြတ်တောက်နေပါတယ်။ ယခုပင်လျှင် ကမ္ဘာ့ရေနံစံညွှန်းဖြစ်သည့် Brent တစ်စည်၏စျေးနှုန်းသည် တစ်ပတ်အတွင်း 3.3% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး 79 ဒေါ်လာဖြင့် အရောင်းအဝယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ BP (BP) သည် ပင်လယ်နီကိုဖြတ်၍ သင်္ဘောတင်ခြင်းကို ခေတ္တရပ်ထားမည်ဟု တနင်္လာနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။